一、電動叉車的防爆認證技術應用
在石油、化工、輕紡、制藥、造紙、油漆等存在易燃易爆危險品的加工、使用、裝卸和儲運行業(yè)里，電動叉車的應用比較廣泛，包括將原料運送到加工場所、將成品運送到儲運場所以及將危險貨物裝到運輸車輛上。在這些過程中，偶爾會發(fā)生一些操作事故，例如貨物不慎從貨叉上掉落下來或被戳破,叉車撞到堆放著的貨物、管路或其他設備上，引起可燃性物質泄漏、蒸發(fā)和擴散。另外，可燃性物質正常加工過程中（如物料填充、排放、粉碎），其泄漏、蒸發(fā)和擴散也不可避免。這些散發(fā)的可燃性物質一旦與空氣混合即會形成爆炸混合物，當其濃度達到爆炸極限值，且遇到足夠的點火能量時，即會引起燃燒或者爆炸。
電動叉車在這一環(huán)境內作業(yè)時，因其存在高溫表面、高溫排氣、排氣火花、電弧、電火花、靜電等引燃源，如果不對其進行防爆保護，其潛在的危險可能隨時發(fā)生。
如何在爆炸性危險場所里提高物料搬運的效率，同時確保作業(yè)的安全性，選擇使用防爆叉車是解決這一問題的最佳途徑。
二、電動叉車的防爆改造方案
電動叉車的防爆改造方案經(jīng)常受到原車實際情況的限制，因此制定防爆改造方案時必須結合電動叉車的實際情況，盡可能利用原車的現(xiàn)有資源，在現(xiàn)有資源的基礎上進行防爆改裝設計，達到節(jié)約成本的目的。
1、防爆馬達的設計
原車馬達可以采用隔爆型或增安型防爆型式進行防爆改裝，改裝時采用的防爆型式由原車馬達的電源特性決定。直流馬達必須采用隔爆型結構，這是因為直流馬達有碳刷，工作時有火花產(chǎn)生。交流馬達無碳刷，因此可采用隔爆型或增安型結構均可，但采用增安型結構簡單，制造加工容易，制造成本低，維護方便，建議采用增安型結構。
2、防爆電源裝置的設計
根據(jù)國標對3G級電動防爆叉車的要求，蓄電池必須符合GB3836.3-2000的有關要求，GB3836.3-2000是爆炸性氣體環(huán)境用增安型電氣設備的標準，因此采用增安型防爆蓄電池，考慮到蓄電池需要經(jīng)常充電，電池插頭需要經(jīng)常拔插，因此電池插頭必須采用隔爆型插頭，防止插頭插接不可靠時產(chǎn)生火花，且電池插頭上必須設置防止正負極誤插的結構。
3、電氣控制系統(tǒng)的防爆改裝設計/電氣控制系統(tǒng)元件由四個部分組成：
一部分為原車的電氣控制系統(tǒng)元件，一部分為滿足國標的要求增加的對防爆控制點進行控制的電氣控制元件，一部分為實現(xiàn)防爆控制點自動監(jiān)控、自動報警功能的元件，最后一部分為實現(xiàn)方便檢修、方便使用的功能元件。
在對電氣控制系統(tǒng)元件進行防爆改裝設計前，必須先對其進行分類，不同類型的電氣元件采用的防爆改裝方案不同。電氣控制系統(tǒng)的元件可以分為以下幾類：
（1）對安裝位置有要求的電氣元件（電磁閥除外），這些電氣元件通常為外部控制元件，如操作手柄的按鍵、限位開關等，這類元件的安裝位置不可能改變，若改變將失去原有功能，這類元件通常為無源信號，屬于本安系統(tǒng)中簡單設備的范疇，可以根據(jù)其信號的類型選擇合適的安全柵做本安處理。
（2）對電磁閥通常有兩種防爆處理方式，一種為用防爆型電磁閥替代，一種為把電磁閥改裝成防爆型（常采用澆封型），前者比后者成本高。
（3）對安裝位置無特殊要求的電氣元件，如顯示器、控制器等，這類元件改造成防爆型不太經(jīng)濟，通常采用裝入隔爆型電氣箱集中一起做隔爆型處理。
（4）電氣安裝按照國標GB383.15-2000的規(guī)定進行，防止不規(guī)范的電氣安裝引發(fā)危險。